Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Jeu. 15/04/2021	1292⁽¹⁾ 2040⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 14/04/2021	1315⁽¹⁾ 1966⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 13/04/2021	1182⁽¹⁾ 1743⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 12/04/2021	1223⁽¹⁾ 1819⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 11/04/2021	1407⁽¹⁾ 1876⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 10/04/2021	1766⁽¹⁾ 2410⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 09/04/2021	2091⁽¹⁾ 3003⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 08/04/2021	1200⁽¹⁾ 1890⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 05/04/2021	1102⁽¹⁾ 1634⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	8⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 04/04/2021	1792⁽¹⁾ 2406⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 02/04/2021	1954⁽¹⁾ 2833⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	14⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 01/04/2021	1207⁽¹⁾ 1890⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 31/03/2021	1565⁽¹⁾ 2244⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 28/03/2021	1827⁽¹⁾ 2395⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 27/03/2021	1376⁽¹⁾ 1860⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	22299 1487	0 0	164	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Phnom Penh (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Phnom Penh (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Vientiane faisant escale à Phnom Penh pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Phnom Penh mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Phnom Penh
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Phnom Penh

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Phnom Penh*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Phnom Penh*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafics non autorisés pour certains segments.